Grands projets
Les nouvelles infrastructures
Hérouville Saint-Clair, deuxième ville du département du Calvados, est associée au redéploiement des infrastructures, dans le cadre des politiques d’aménagement du territoire.
La desserte portuaire et le Boulevard Urbain Nord (BUN) sont les deux nouvelles infrastructures en cours.
Relier le rond-point Normandial à Colombelles à la partie hérouvillaise de la presqu’île : ce projet d’aménagement routier est dans les cartons depuis le milieu des années 1990. Rebaptisée desserte portuaire, l’ex-LIQN (Liaison Inter-Quartier Nord) va devenir réalité.
Ce projet s’inscrit dans le projet global du développement du plateau Nord de Caen qui s’articule autour du projet de reconstruction du CHU et dont une composante est l’aménagement du Boulevard Urbain Nord (BUN), qui permettra à terme de relier le RD60 au RD7 et de desservir la future zone d’habitat d’Epron (ZAC de l’Orée du Golf).
Dans le cadre de sa politique en matière de développement de la mobilité durable sur son territoire, la Communauté urbaine Caen la mer travaille à la mise en place de différentes solutions pour favoriser l’usage du vélo dont un déploiement de pistes cyclables sur Hérouville.
Mis en fonction en 1958-1959, le pont de Colombelles devient vétuste et connaît des pannes chroniques. Pour faire face à l'augmentation du trafic et prolonger sa durée de vie, la Région Normandie, le Conseil départemental du Calvados et l’agglomération de Caen la mer ont confié à Ports de Normandie une réflexion sur son remplacement.
Une nouvelle bretelle va voir le jour sur le périphérique nord de Caen, entre les sorties Hérouville et CHU.
Dans le cadre du CPER (contrat plan État-Région) 2015-2020, l’État entreprend les travaux de sécurisation du boulevard périphérique nord de Caen. La maîtrise d’ouvrage est assurée, auprès de la préfète de la région Normandie, préfète de la Seine-Maritime, par la DREAL.
