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La Ville d'Hérouville entreprend cet été la rénovation complète de son terrain de football synthétique, inauguré en 2006 derrière le lycée Allende dans le quartier Prestavoine. Le nouveau revêtement sera composé de rafle de maïs français, une technologie durable et écoresponsable.
Conformément aux nouvelles réglementations européennes qui visent à bannir d’ici à 2030 l’utilisation des micro-plastiques dans les gazons synthétiques, la Ville a choisi de remplacer dès à présent son terrain synthétique âgé de 18 ans.
Ce procédé récent présente de nombreux avantages :
En plus de la surface de jeu, la Ville va également renouveler l'ensemble des équipements du terrain (buts, abris de touche, mains courantes, clôtures, pare-ballons, éclairage).
Ces travaux, d'un montant total d'environ 1,1 million d'euros, permettront au SC Hérouville Football, le plus important club de Normandie avec plus de 700 licenciés, de disposer d'un terrain homologué pour jouer en Régional 1.
Les travaux sont réalisés par l’entreprise Teridea Sparfel sous la maîtrise d’oeuvre de la société Chanéac Sport.
Débuté le 1er juillet, ce chantier d’une durée de 11 semaines devrait être achevé mi-septembre 2024.
Le Marché de Noël revient… à la Fonderie pour plus de magie et de confort !
Des dégradations volontaires ont été commises sur les réseaux d'éclairage public de la ville.
Du 17 au 25 novembre, des travaux de voirie auront lieu sur l’avenue de la 3ème Division d’Infanterie Britannique. Ces aménagements, portés par la commune, visent à améliorer le confort de circulation et à renforcer la sécurité de tous les usagers.
Fuite de chaleur résolue – Avenue de la Grande Cavée
Fermeture du haut de l'avenue de la Grande cavée conservée
Hérouville Saint-Clair célèbre les cultures nordiques avec Les Boréales !
La Ville d’Hérouville Saint-Clair est fière de s’associer une nouvelle fois au festival Les Boréales, véritable vitrine de la création artistique des pays nordiques et baltes.
Ce pont est une liaison essentielle entre l’Ouest et l’Est de l’agglomération caennaise. Il est emprunté par 18 000 véhicules/j dont 7 % de poids lourds. Toutefois, il n'est techniquement plus en capacité de répondre au trafic qu'il subit. Les travaux ont commencé le 05 Novembre 2025.
